Čtyři nové automobilky pro Formula E!

Čtěte více: Auta
Vydáno: 11. 9. 2017  /   Aktualizováno: 11. 9. 2017
Čtyři nové automobilky pro Formula E!
Hned čtyři velké německé automobilky oznámily svůj oficiální vstup do série elektrických formulí. Neobešlo se to ale bez obětí.

V případě Audi a BMW se dal tento krok očekávat, protože obě automobilky se nákloností k Formula E nijak netají a obě v ní víceméně nějakým způsobem fungují prostřednictvím týmů Abt Sportsline a Andretti. Audi vstoupí do Formula E už letos na podzim, kdy bude v Hongkongu odstartována nová sezóna a kdy ve startovní listině převezme místo týmu Abt Sportsline, který se závodů elektrických formulí účastní od první sezóny. O závodění se stále bude starat tým Abt a je velice pravděpodobné, že zůstane stejná i jezdecká sestava – novopečený šampion Lucas di Grassi a Daniel Abt. Ve startovní listině ale bude figurovat tým Audi Sport Abt.

To BMW do Formula E vstoupí až o rok později, v sezóně 2018/2019, kdy sérii čeká velká obměna, především pak už jezdci nebudou uprostřed závodu přesedat z monopostu do monopostu kvůli vybitým bateriím. Také BMW ponechá své aktivity ve Formula E na bedrech aktuálního týmu vedeného Michaelem Andrettim, vyvine ovšem zbrusu novou pohonnou jednotku, na níž se údajně už i pracuje.

Třetím novým do party bude Mercedes. Ani to není žádné překvapení, protože už loni na podzim bylo oznámeno, že si Mercedes zarezervoval místo ve startovní listině pro sezónu 2018/2019. Do Formula E s továrním týmem ale nakonec naskočí až v sezóně 2019/2020 a podle všeho vytvoří zbrusu nový tým. V případě Mercedesu ovšem vstup do Formula E přinese ukončení jedné významné kapitoly v jeho závodní historii – na konci sezóny 2018 odejde z DTM.

Pokud dění kolem Formula E sledujete, nepřekvapí vás ani jméno poslední automobilky, která potvrdila svůj vstup do Formula E – Porsche. Představitelé Porsche byli viděni na závodě Formula E v Berlíně, a když si to dáte dohromady s klepy o odchodu Porsche z LMP1, je to jasné. Automobilka ze Stuttgartu LMP1 opustí na konci letošní sezóny a do Formula E vstoupí stejně jako Mercedes v sezóně 2019/2020. Z vytrvalostních závodů se ale zcela nestahuje, právě naopak, nově uveřejněná strategie vedle Formula E mluví také o posílení pozic v závodech GT vozů.

Připomeňme si jen, že aktuálně ve Formula E oficiálně figurují Jaguar, DS (Citroën) a Renault.

Auta
Na autosalonu v Šanghaji bude představena první moderní elektrická Škoda. Tedy, nepočítáme testovací elektrickou Octavii, která jezdila před několika lety. Tohle je úplně nový model, který vzniká na koncernové platformě MEB, určené výhradně pro elektrické vozy. Zajímav... (Pokračování...)
Auta
Volkswagen Arteon je především duchovním nástupcem modelu CC. Základní techniku tak opět sdílí s Passatem, v tomto případě tedy platformu MQB s motory vpředu napříč a pohonem předních kol. Zajímavé ale je, že toto luxusnější a lépe vybavené provedení vlastně bude prozat... (Pokračování...)
Auta
Ostrých malých hatchbacků není nikdy dost a Toyota teď přichází do poměrně našlapaného segmentu s vlastním přírůstkem. Ačkoli se recept může zdát úplně stejný jako u ostatních výrobců, přece jen tu jsou drobné odlišnosti. Ostrá Toyota Yaris se jmenuje GRMN, což znamená... (Pokračování...)
Auta
Možná jste zaznamenali, že Audi před několika měsíci představilo koncept hybridního SUV Q8. Audi Q8 sport concept je dalším příběhem na podobné téma, který kombinuje šestiválec 3.0 TFSI s elektrickým kompresorem a elektromotory. Automobilka na něm chce ukázat, jak snadno lze snížit reálnou... (Pokračování...)
Auta
Honda neváhala na autosalonu v Ženevě představit také provedení Type R již desáté generace modelu Civic. Proti současnému Civicu Type R se základní recept nemění, pod kapotou pracuje pořád přeplňovaný dvoulitr VTEC a přes šestistupňovou přímo řazenou převodovku pohání přední kola. Podle... (Pokračování...)
Auta
Jednou z poměrně zásadních ženevských novinek bylo Audi RS 5. Po modernizaci běžné modelové řady a dokonce i verze S5 bylo jen otázkou času, kdy dorazí vrcholné provedení RS konkurující Mercedesu-AMG C 63 nebo BMW M4. Mezigenerační snížení hmotnosti ze 1715 na 1655 kg určitě přivítají... (Pokračování...)