Elektřina míří do rallyekrosu

Čtěte více: Auta
Vydáno: 13. 9. 2017  /   Aktualizováno: 13. 9. 2017
Elektřina míří do rallyekrosu
Po úspěchu série Formula E dojde také k elektrifikaci rallyekrosu!

Rallyekros aktuálně prožívá velký boom, psali jsme o tom v minulém vydání SPEEDu, a chce se udržet v sedle co nejdéle, proto také promotér World RX ve spolupráci s FIA a automobilkami plánuje zavedení čistě elektrických vozů. Nestane se tak dříve než v roce 2020, ale lze to brát za hotovou věc. Už Volkswagen na začátku loňského roku tlačil na vznik rallyekrosové série, kde by se závodilo s elektromobily, a rakouská společnost STARD, jejímž majitelem je bývalý soutěžák Manfred Stohl, dokonce na základě Peugeotu 207 postavila první rallyekrosové auto s pohonem všech kol.

Americká série GRC třídu elektromobilů zavede už v příští sezóně. Ani po zavedení ve World RX ale nebudou auta s klasickými spalovacími motory a ta poháněná elektřinou závodit v jednom závodě proti sobě. Budou ovšem závodit během stejných závodních víkendů, přičemž třída Supercars by nadále měla hrát prim.

Je ovšem pravda, že charakter rallyekrosu – krátké kvalifikační rozjížďky na čtyři kola a finále na šest kol – je pro použití elektřinou poháněných aut ideální. A pokud by měla tvar běžně vyráběných modelů, které každý den potkáváme na silnicích, je to pro automobilky o to zajímavější. Paul Bellamy, výkonný ředitel World RX, si ale nemyslí, že by elektrická auta nějak ovlivnila aktuální tvář mistrovství světa v rallyekrosu, a přirovnává to k F1, kterou vznik série Formula E nijak nezměnil.

Auta
Ačkoli se Audi ohání hlavně tím, že je provoz jeho plynových aut „uhlíkově neutrální“, potenciální zájemce jistě bude zajímat, jak je to se spotřebou a reálnými náklady. Kalkulace nicméně vychází tak, že při současných cenách paliv a míře zdaněn... (Pokračování...)
Auta
Podle Volva zvyšují aerodynamické doplňky přítlak o 30 % a podílejí se na větším dynamickém zážitku a zlepšení ovladatelnosti ve vyšších rychlostech. Volvo vyrobí jen 1500 těchto speciálních verzí a při návrhu spoilerů vycházelo ze znalostí z... (Pokračování...)
Auta
Brzdy z programu Performance stojí 75 500 korun a společně s odlehčenými odolnějšími kotouči dostanete auto také 19” kola a semi-slicky o rozměru 235/35 R 19. Brzdové třmeny Performance mají proti běžným brzdám Golfu R stříbrné logo R. Objednat jdou na hatchback i kombi Variant. Výhradně pro majitele... (Pokračování...)
Auta
Kapesní ostrý hatchback poprvé dostává přeplňovaný motor, což prozrazovaly už první oficiální snímky. Ačkoli automobilka ještě technické údaje nepotvrdila, mluví se o motoru 1.4 BoosterJet z Vitary a výkonu kolem 140 koní. To by na kompaktní Swift Sport mělo stačit. Vš... (Pokračování...)
Auta
Doba velí cpát na trh elektromobily po vagónech a MINI nechce zůstat pozadu. Stejně jako celé BMW, i ono bude elektrifikovat. A koncept budoucího elektrického MINI naznačuje, jak by takové auto mohlo vypadat. Design nijak nevybočuje ze zavedených kolejí a na první pohled poznáte klasické MINI. O technice konceptu... (Pokračování...)
Auta
O novém kompaktním SUV od Volkswagenu se mluvilo už dlouho, jako by měla přijít nějaká veliká revoluce. Ve skutečnosti se ale žádné zásadní změny na zavedené koncernové technice nekonají. Volkswagen T-Roc dostal podle očekávání modulární platformu MQB, kterou má třeba Golf... (Pokračování...)