Bouře a Plameny

Čtěte více: Auta
Vydáno: 22. 11. 2012  /   Aktualizováno: 22. 11. 2012
Bouře a Plameny
Do zlověstného ticha se úplně rozléhá asi pětivteřinové podivné cvakání benzínových pump a pak nastane apokalypsa. S otočením klíčku se osmiválec jen několikrát převalí, pak se nadechne s hromových výbuchem, aby se vzápětí usadil na hlubokém kolísavém volnoběhu. Přistihl jsem se, že se tlemím jako pitomec a cítím, jak se chvěje podlaha. O patro výš se rozhoukal alarm nějakého auta. A o dvě minuty později se betonovými zdmi garáže začala rozléhat poplašená siréna. „To je kouřový alarm. Ale neboj se, kropit to nebude.“ De Tomaso Pantera z roku 1971 o sobě prostě umí dát vědět.


Pantera se vyráběla až do roku 1991 a za tu dobu vzniklo přes 7200 kusů všech verzí. Pantery dodnes patří k vyhledávaným, ale relativně dostupným „historikům“. Tento kus má označení GT4 a vyrobili jich jen pětasedmdesát. „V současné době už jich je na světě jen padesát, ale to jsem se dozvěděl, až když jsem ho viděl naživo a začali jsme smlouvat o ceně. A pravda je, že o to víc se mi začalo líbit, protože jeho historická hodnota je nezpochybnitelná.“
Nedivím se mu, Pantera opravdu vypadá fantasticky. Při pohledu zezadu nejste schopni vnímat nic jiného než vysoký podseklý zadek, monstrózně široké pneumatiky a nápis DeTomaso na zadním diferenciálu. Ty strašné gumy mají rozměr 345/35 a jsou obuté na patnáctipalcových ráfcích. Masakr. Kdybyste je usmažili při rozjezdu, musíte si nové nechat vyrobit na zakázku, protože takové už v žádném katalogu nenajdete. Všimněte si, že GT4 nemá to obludné zadní křídlo a uhlazené linie jí vysloveně sluší. Místo výfuků jsou tady dvě roury od kamen, dramaticky víří prach a všechen ten hluk působí na vaši nervovou soustavu, ještě než se rozjede. Je to čtyřicet let staré auto, ale pořád je neuvěřitelně žádoucí. Tenkrát ho nakreslil americký designér Tom Tjaarda a určitě nevěděl, že se kvůli Panteře na chvíli zastaví provoz všude, kde se objeví.
Jeden kus si pořídil i Elvis Presley a údajně na svou Panteru vystřelil z pistole poté, co nechtěla nastartovat. „Bylo na ní dost práce a ještě je, ale myslím, že podobný osud ji u mě v garáži nečeká,“ usmívá se Radim. „Nehodlám ji týrat a ani s jí jezdit denně, je to show car se vším všudy.“ Nebude s ní jezdit ani závody, i když kvůli tomu byla vyrobena. „Stejně jako starší mangusty byly i pantery nasazovány do závodů. Tuším, že v roce 1972 na Le Mans s ní dojel belgický tým Du Bois na šestnáctém místě.“
Když mám o tři hodiny později vjet s Panterou do garáže, tak to vzdávám rovnou u vjezdu. Lýtka mají velikost soudků od piva a brní mě šíje, neumím si představit, že bych teď měl ještě parkovat. Auto se nerozhouká ani jedno, ale požární alarm se zase zbláznil. Ne, ani teď nekropí, takže žádná studená sprcha. Ale možná bych ji potřeboval. Potím se ještě teď. 

Autor: 
Jan Červenka
Autor fotografie: 
Ondřej Kroutil
Tatra očima Františka Kardause
Auta
Nově objevené unikátní kreslené návrhy na plakáty automobilů Tatra, původní sádrový model Tatry a plakát od významného designéra a grafika Františka Kardause a mnoho dalšího nabídne Aukční dům Sýpka na své aukci v neděli 15.10. 2017 v 13.30 hod. v Topičově... (Pokračování...)
Auta
Ono to může v souvislosti s kompaktním hatchbackem segmentu B znít jako oxymóron, ale ne každý chce malé auto se základní výbavou. A Fiesta Vignale cílí především na movitější klientelu, která se spokojí s kompaktním autem a nepotřebuje si zvyšovat společenskou prestiž... (Pokračování...)
Auta
Ostrý Yaris je bezpochyby zpestřením trhu s malými hot hatchi, otázkou ovšem je, jak v nabité konkurenci obhájí velmi ambiciózní cenovku 850 000 korun. Pod kapotou ostrého Yarisu pracuje kompresorem přeplňovaná „jedna-osmička“ o výkonu 212 koní a točivém momentu 249 Nm (jsou to... (Pokračování...)
Auta
Slovíčko sériově je potřeba u Rolls-Royce Phantom brát trochu s rezervou, protože prakticky každé auto je kompletováno ručně vybraným týmem techniků a na zvláštní objednávku. Nicméně například platforma je pro všechny kusy shodná a stejně tak části karoserie. Takže se vlastně jedn... (Pokračování...)
Auta
Model RX se tak dočká sedmimístného provedení, které převezme stávající designové prvky a vlastně jen natáhne současné RX o pár centimetrů a přidá rozměrnější zadní okno, aby cestující ve třetí řadě neměli klaustrofobii. Lexus RX bude k dispozici ve verzi RX 350 s... (Pokračování...)
Auta
Audi RS 3 Sportback a Audi RS 3 Sedan stále používají přeplňovaný pětiválec 2.5 TFSI, ovšem vyladěný na rovných 400 koní a 480 Nm. Standardem je pohon všech kol a dvouspojková převodovka. Audi RS 3 Sportback začíná na částce 1 469 900 korun, RS 3 Sedan je o 42 000 Kč dražší. Stejn... (Pokračování...)