McLaren MP4-12C
Devatenáct let - tak dlouho jsme čekali na další auto se znakem McLaren na kapotě. Opona se zvedá a přijíždí MP4-12C.
Pozvánka na představení nového McLarenu, to je dost zvláštní věc. Alespoň co se týče představení opravdického Maca - já osobně znám jen dva a ten první byl poprvé k vidění na Grand Prix Monaca v roce 1991. McLaren F1, třímístné kupé které ve své době smetlo veškeré rychlostní rekordy a ještě si u toho drze odplivlo. Že jsem zapomněl na McLaren Mercedes SLR? Ale jděte, to nebyl pravý Mac. Jasně že to bylo rychlé a dobré auto, může vzniknout z anglo-německé spolupráce opravdická dokonalost? I v... (Pokračování...)
Nissan Murano 2.5 dCi 4x4 Premium
Má styl, kvalitní interiér a nehorázně bohatou výbavu. Motor se ale chová poněkud zemědělsky.
S novou maskou ho prostě nepřehlédnete. Ale stačí, abyste po nastoupení do kabiny zahalené béžovou kůží tlačítkem nastartovali, a na mysli vám vytanou vzpomínky na pracovní off-road. A ne náhodou. U Nissanu se ve snaze uspokojit po naftě dychtící evropskou klientelu rozhodli použít motorizaci, kterou měli nejblíže po ruce: naftový čtyřválec, jenž najdete mimo jiné i pod kapotou Navary. A ačkoli automobilka říká, že jednotku upravili tak, aby se lépe hodila k charakteru městského SUV, motor,... (Pokračování...)
Porsche 918 RSR
Verze kupé hybridní 918 debutuje v Detroitu.
Porsche se v Detroitu rozhodlo předvést budoucí sériovou podobu projektu 918 hybrid - a strhnout tak veškerou pozornost návštěvníků i médií. Je jí 767koňové závodní auto nazvané 918 RSR. Nový model si bere pohonné ústrojí z 918 Spyder, představeného v Ženevě 2010, a dále rozvíjí myšlenku kombinace ohromného výkonu a úspornosti. Vidlicový osmiválec kupé (jeho objem nebyl zveřejněn, ale vzhledem k tomu, že vychází z RS Spyderu, půjde nejspíš o 3,4litr) má o 56 koní vyšší výkon, čímž dosahuje 563... (Pokračování...)
Mercedes W123
Prolézám autobazary a hltám inzeráty s jediným, možná trochu ujetým úmyslem. Potřebuji staré auto. Teď, hned. Minulý týden si to takhle vykračuji do práce když v tom na ulici spatřím známou postavu. Byl to pan Jeník který se přijel pochlubit autem které nedávno dostal od kamarádů k narozeninám. Na upřesněnou, lidé se kterými se stýk... (Pokračování...)
Audi RS5
Rudé kupé kterým Audi dráždí německou konkurenci má dvě tváře. Příjemnou a ještě příjemnější.
Sedím vubec v tom správném autě? Ticho, klid, pohodlí... nešoupli mi pod kapotu nějaký elektromotor a na záď znáček RS5? Z toho co jsem zatím slyšel má tohle auto plivat oheň a děsit malé děti, ale nic z toho se neděje. Je sice svalnaté, ale v žádném ohledu vulgární. Popojíždím po městě bez hluku a v naprosté izolaci od okolního světa. Ale pak si líně protáhnu kotník a motor zabručí. Čísla na digitálním tachometru rostou rychleji než jsem vůbec schopen sledovat. Nespletli se, sedím v jednom z... (Pokračování...)
Hyundai Veloster
Veloster překvapil nejen svou asymetrickou karoserií...
Automobilka Hyundai v Detroitu vypustila první informace o svém novém kupé Veloster. Jak jsme již psali minule, úplně typickým kupátkem není. Na straně spolujezdce má místo jedněch dveří dvoje. Vlastně jde o jiný druh čtyřdveřového kupé, uvěřitelnější než čtyřdveřové sedany se šikmými střechami a bezrámovými okny. Velikostí spadá Veloster mezi auta nižší střední třídy. Výška 140 centimetrů odpovídá u nás asi největšímu konkurentovi, jímž je Volkswagen Scirocco, a délce 4,22 metru chybí jen šest... (Pokračování...)
Pokud to nevíte, tak v České republice existují dvě ankety auto roku. Jedna organizovaná Klubem motoristických novinářů a druhá přidružená ke Svazu dovozců automobilů. Ta první si zakládá na odbornosti svých porotců, u druhé mají z velké části do pořadí co říct běžní uživatelé z řad veřejnosti pomocí otevřeného hlasování. Nejsem členem ani jedné z porot a není to tím, že bych jím nemohl být. V jedné jsem vlastně před pár lety byl a začátek mého konce v porotě vztahuji k okamžiku, kdy jsem... (Pokračování...)
Audi R18
Audi znovu bere Le Mans útokem. Tohle je jeho nová zbraň!
Šéf Aston Martinu nedávno prohlásil, že pokud je diesel schopný vyhrát čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans, může se objevit i v některém z jeho aut. A jedním z největších strůjců tohoto myšlenkového obratu o 180 stupňů je Audi. Šňůra jeho vítězství je předlouhá a letos se poprvé pochlubí svou novou hračkou, závodním R18. Poprvé od roku 1999 Audi nasadí auto s uzavřeným kokpitem, důvod je jasný - menší aerodynamický odpor a nižší spotřeba. Oproti staršímu R15 má nový stroj kategorie LMP1 podstatně... (Pokračování...)
Lexus IS250 C
Kabrio od Lexusu vyráží do boje. Pochybujeme jestli si vzalo tu správnou výzbroj.
Nabízet k luxusnímu autu jen dvě motorizace chce notnou dávku odvahy a sebevědomí. Jenže Lexus si to může dovolit, jeho benzínový šestiválec a dieselový čtyřválec k sedanu IS perfektně pasují, nic jiného prostě nepotřebujete. Ale u verze kabrio dostává tato taktika dost závažnou trhlinu. Máme tu čtyřmístné auto s kovovou skládací střechou a neskutečnou hromadou výbavy, ke kterému můžete mít jen benzínový dvouapůllitr s výkonem 208 koní. U sedanu bohatě stačí, jenže kabrio má jen pohotovostní... (Pokračování...)
Nissan Pathfinder 3.0V6
Nejlepší a největší auto, které Nissan v současnosti nabízí
Zavazadlový prostor je velký. V základní konfiguraci má pod roletu objem 331 litrů, ovšem po sklopení sedaček do něj s klidem naložíte přes dva tisíce litrů nákladu. Podstatou prostornosti jsou devadesátistupňové úhly, pravoúhlost vůbec se táhne jako motiv napříč celým autem. Kapota, příď, … Hrany a hrany. V útrobách motorového prostoru se ukrývá třílitrový šestiválec, turbodiesel s výkonem 231 koní a točivým momentem 550 Nm. Já jsem se z přílišné dynamiky neradoval, motor nepracoval na sto... (Pokračování...)
Ford S-Max 2,0 TDCi
Radosti i strasti dospěláckého života jsou mi zatím vzdáleny Ale už teď vím, které auto by mě při nich mělo doprovázet.
Zatím nemám rodinu, ale když kolega se svým děckem, ženou a smečkou hafanů řekne že S-Max je ideální rodinné auto, nemám důvod ho podezírat ze lži. Úctyhodné rozměry, pohodlné sedačky, snadné nakládání skrz obří víko kufru - jo, tohle auto nenavrhoval bezdětný starý mládenec. Praktičnost je po faceliftu zachována v původní formě, ale je zde pár příjemných inovací. Vnějšek prošel omlazovací kůrou a dostal diody pro denní svícení - působí na mě mnohem hodnotněji, což se mezi auty tohoto typu... (Pokračování...)
Honda CR-Z
Svět hybridů je teď o něco veselejší místo. S tímto „ekomobilem“ od Hondy se totiž můžete slušně pobavit.
Jestli jste doposud hybridům nevěřili, projeďte se s CR-Z. Jeho hlavní síla totiž spočívá v tom, že se řídí a chová velmi ne-hybridně. Je to vůbec poprvé, co v autě s baterkami a elektromotorem najdete manuální převodovku – a právě ta boří bariéru, která vás u insightů a priusů totálně oddělovala od procesu řízení. Šestikvalt má jasně definované dráhy, rozumně zvolené odstupňování a používat ho je stejná radost jako u jiných hond. Hybridní ústrojí se skládá z benzínové patnáctistovky a... (Pokračování...)
Lexus LF-A
Lexus LF-A je auto pro vybranou hrtsku superboháčů. Ale zvlášť ti umějí dobře počítat.
Žádné auto není dokonalé. Každé auto stojí nějaké peníze. A když stojí rozumné peníze, můžete se na jeho chyby koukat shovívavěji - je to jednoduchá matematika, která se dá aplikovat i na první ligu. Trvalo to vážně dlouho, Lexus uprostřed vývoje přibrzdila jeho mateřská Toyota a nechala nás slintat nad zamaskovanými prototypy dlouhých šest let. A teď tu výsledek jejich snažení stojí přede mnou. Vypadá jako že stojí - raději se něčeho držte - deset milionů? Bojím se, že ne. Je to krásné auto,... (Pokračování...)
Volkswagen Touareg Hybrid
Každý má prý někde na světě své dvojče. Platí to i u nového Touaregu.
Už od začátku vývoje ho připravovali na stejné platformě a s několika stejnými motory jako Porsche Cayenne. Hybridní verze je obou aut téměř identická, třílitrový kompresorový šestiválec který společně s eletromotory dává 380 koní a 580 Nm. Ruku na srdce, je jasné že vznikla kvůli americkému trhu. Evropa dá jednoznačně přednost levnějšímu dieselovému šestiválci, ale co se benzínových motorizací týče, hybrid je jediná smysluplná volba. Základní šestiválec FSI postrádá výkon a V8 vám zase se svou... (Pokračování...)