Vychytralé PR

Ahoj, v časopisech pořád čtu o tom, že nové lancie a fiaty, založené na produkci amerického Chrysleru a Dodge, mají oproti svým americkým sourozencům nesrovnatelně lepší, „evropštější“ interiéry. A zajímalo by mě, proč se do amerických verzí nedávají? Jde o náklady? A vyplatí se vůbec vyrábět dva různé interiéry? Čím se vlastně liší třeba Lancia Thema od Chrysleru 300?
Jirka Starý
Za celou tu věc s „kvalitnějšími interiéry v italském stylu“ musím před PR oddělením Fiatu hluboce smeknout. Chytrým sladěním faceliftu amerických modelů a uvedením „italských“ fiatů a lancií na trh se podařilo vytvořit dojem, že kupříkladu interiér Fiatu Freemont je přitažlivější než kabina Dodge Journey. Což není pravda, protože Dodge Journey po faceliftu se od Fiatu Freemont liší zhruba stejně jako Chrysler 300 od Lancie Thema. Tedy především znáčkem na volantu. A stejně kvalitní interiéry najdete i v modelech určených výhradně pro americký trh, jako je například Dodge Charger.
Vojta Dobeš

Další Odpovědi

„co musím udělat proto, abych přihlásil vyrobené auto, které sice používá motor a převodovku ze sériového vozu, ale vše ostatní je vlastní konstrukce. Chtěl bych získat homologaci a auto začít vyrábět sériové. ” Kutil Tim
Potřebuješ nejdříve nahlásit samostavbu na úřadě, poté projít schvalovacím procesem pro individuálně postavené auto u některé firmy, která se schvalováním zabývá (Dekra nebo TÜV), což tě bude stát řádově sto tisíc korun, a následně auto přihlásit....
„Ahoj, pohrávám si s myšlenkou pořídit staré sportovní auto (v mém případě 1970 Ford Mustang, ale mohlo by se to týkat i něčeho jiného) a upravit ho tak, aby se dalo používat každý den. Myslíš, že taková věc může mít smysl? Jaké úpravy bys v takovém případě volil? ” Vojta Podešva
Jakkoli to může v dnešní době znít šíleně, bývaly doby, kdy i dnešní historická auta bývala nová, a tudíž si je lidé kupovali nikoli jako artefakty k obdivování v garážích, ale jako dopravní prostředky. Čistě teoreticky je tedy možné používat i auto...
„Dělá dnes ještě někdo dvoubarevná auta? Mimo Ypsilonu mě nic nenapadá. ” Slávek Smisitel
Jde o definici „dvoubarevnosti“ – pokud ti stačí střecha v jiné barvě, pak máš před sebou velmi široký výběr. Ale pokud ti jde o dvoubarevnou karoserii jako takovou, napadá mě v tuto chvíli opravdu jen ona Lancia Ypsilon (samozřejmě vynechávám...
„Zdravím redakci a „opravdové řidiče“, chci poprosit o radu. Chtěli bychom dát dědovi k Vánocům hezký dárek. S rodinou plánujeme, že mu darujeme jízdu ve Ferrari 360 Modena na okruhu Slovakiaring. Zajímá mě, jestli má někdo z vás zkušenosti s podobnými akcemi a jestli to za ty peníze stojí. Díky” Petr Kubecký
Osobní zkušenost já ani nikdo jiný z redakce nemáme, ale po pravdě řečeno, naše dojmy by v tomto případě nejspíše nebyly zrovna relevantní – přece jen jsme v tomto ohledu poněkud zhýčkaní. Mohu-li ale soudit z vyprávění kamarádů, kteří se podobných...
„Ahoj Vojto, jaké je podle tebe nejvhodnější pneu (myslím rozměr, profil. číslo) pro tyto dva vozy – Ford Mondeo (poslední typ) a Citroe¨n C5 (poslední typ, hydropneumatické pérování, nikoli ocelové pružiny a tlumiče – čili klasika). Obě auta kombi, motor dva litry, palivo nafta. Vím, každé je jiným typem auta. U Mondea mi jde o to neztratit ovladatelnost a zároveň zachovat maximální míru komfortu s ohledem na kvalitu českých silnic, zejména okresek a komunikací v Praze. U Citroe¨nu mi jde zase o pravý opak. Neztratit nic z komfortu, ale aby to auto bylo celkem slušně (s ohledem na určení-poslání-zaměření tohoto auta) ovladatelné, resp. přidat mu trochu na ovladatelnosti. Co bys doporučil? Díky předem za radu.” Pepa
Abych mohl opravdu kvalifikovaně odpovědět, potřeboval bych mít vyzkoušená obě auta přesně v motorizaci, která tě zajímá, s několika variantami kol. Což nemám. Ale můžu ti poskytnout radu obecnou a doufám, že dostačující: Naprostá většina dnešních...
„Nikdo nepochybuje o tom, že nejlepší motor od BMW je řadová šestka z M3 E46. Ale jaký je jejich nejlepší osmiválec? A do jakých aut je vůbec dávali?” Jirka Zelenka
Jako staromilec mám sice tendenci tíhnout k fosiliím, jako je osmiválec OHV, montovaný do překrásného roadsteru 507. Ale ani ten asi nemůže z nejvyšší příčky sesadit božskou S62 z E39 M5 a Z8. Pojem „nejlepší motor“ je však natolik subjektivní, že...
„Která ze všech generací BMW M3 je nejlepší?” Lukáš Volšický
Zeptej se na to lidí z BMW a řeknou ti, že nejnovější a nejdražší E90 M3 GTS. Zeptej se puristů, kteří vzývají lehkost, obratnost a zpětnou vazbu, a odpoví ti, že vrcholem modelové řady byla E30 M3 Sport Evolution. Spousta dalších zase bude přísahat...
„Jaké auto si mám já se svou flotilou starých jaguarů a dalších britských exotů pořídit od jara na denní ježdění? Velmi vzácné XJR manual toto léto bylo úžasné, ale rozhodl jsem se, že hlavně do centra je ho škoda, na zimu jsem oprášil svou E38 Shadow Line 740i, ovšem na jaře asi budu chtít změnu, miloval jsem jízdy s W140, ovšem nevím, jestli bych neměl začít působit trochu seriózně, když na denní ježdění používám cca pět let pouze jaguary, napadlo mě CL nebo i De Ville, nebo 840? Prostě mi něco doporuč, vymyslet si to umím sám, ale láká mě nechat si poradit. ” El Presidente
Vzhledem k tomu, že tak trochu vím, čeho se tvoje každodenní auto může dočkat, a zároveň znám tvoji zálibu v okázalosti, musím ti doporučit něco, co dokáže skloubit oboje. Něco, co přežije jízdu bokem, skoky přes obrubníky i to, že pro všechen čas...
„Ahoj Vojto, chtěl bych si na jaro pořídit nějaké sportovní auto na okresky kolem Rožnova. Moc se mi líbí Fiat Barchetta, ale má jen dvě místa, takže bych možná dal přednost spíše Hyundai Coupé v automatu. Přemýšlím ale i o Golfu III GTD, nízká spotřeba a možnost nachipovat ho na pořádný výkon mě skutečně lákají. Je to asi můj favorit… Díky za rady. ” Ondra Chamilla
Obávám se, že na zakroucené horské okresky nebude ani jedno z těchto aut to pravé. Barchetta může alespoň nabídnout příjemné svezení, pokud se chceš kochat, ale Golf třetí generace nebyl svým podvozkem oslnivý nikdy, natož s těžkým turbodieselem. A...
„Ahoj Vojto, kam zmizel kdysi hrdina tvé rubriky Marcus Zurian? Které auto z jeho pestrého výběru si nakonec pořídil? Chybí mi.” Imro Bažant
Nakonec se po pečlivém, dlouhém a moudrém zhodnocení své situace, svých možností a schopností rozhodl namísto nepraktického sportovního vozu, jako je Honda S2000 nebo Toyota MR2, pro pořízení hybridního ­Lexusu RX400h. I pohádky o petrolheadech...